الطريق
الأحد 22 يونيو 2025 06:56 صـ 26 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
التلفزيون الإيراني: كل مواطن أو عسكري أمريكي في المنطقة أصبح هدفا مشروعا التلفزيون الإيراني: لا مخاوف من تسرب إشعاعي وتم نقل كافة كميات اليورانيوم المخصب التلفزيون الإيراني: تم إخلاء المنشآت النووية منذ فترة أمريكا تشارك في الحرب.. ترامب: موقع فوردو انتهى ترامب: نفذنا 3 هجمات ناجحة على منشآت فورو ونطنز وأصفهان الوكالة الدولية للطاقة الذرية: استهداف مجمع نووي في أصفهان للمرة الثانية منذ بدء هجمات إسرائيل على إيران الرئيس السيسى يؤكد على الأهمية التي توليها مصر لوقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران بشكل فوري الرئيس السيسى يعرب خلال اتصال هاتفي مع الرئيس الإيراني رفض مصر الكامل للتصعيد الإسرائيلي الجاري ضد إيران جيش الاحتلال يعلن استهداف مستودعات للطائرات المسيرة ومستودع أسلحة في منطقة بندر عباس جنوب غرب إيران صعود فريق نقابة البترول لكرة القدم للرواد ”٤٥ سنه” لبطولة الجمهورية للشركات إعلام أمريكي عن المتحدث باسم جيش الاحتلال: هدفنا ضمان أن تكون إيران في حالة فوضى وزير الخارجية والهجرة يلتقي بوزير خارجية إيران في اسطنبول

خسائر بملايين الدولارات.. السفن تتكدس حول مضيق البوسفور في تركيا

تكدس السفن في مضيق البسفور
تكدس السفن في مضيق البسفور
إسطنبول

المئات من سفن الشحن الدولية كانت مضطرة للانتظار، على جانبي مضيق البوسفور في تركيا لفترة طويلة، فيما تقدر أضرار التأخير بملايين الدولارات.

بسبب الضباب الكثيف الذي يغطي منطقة ساحل مرمرة، تأثرت في الأيام الأخيرة عملية النقل البحري عبر مضيق البوسفور، الرابط بين البحر الأسود وبحر مرمرة.

السلطات في تركيا أغلقت مضيق البوسفور في إسطنبول، أمام السفن العابرة لمدة 11 ساعة تقريبًا، مما تسبب في حدوث اضطرابات في حركة نقل السفن التجارية.

تشير التقديرات إلى أن ملايين الدولارات تهدر في التجارة العالمية بسبب تأخر وصول الشحنات، والرحلات البحرية.

حول الأضرار التي سببها تكدس مئات السفن على جانبي مضيق البوسفور، قال مدير أنظمة النقل بجامعة إسطنبول التجارية، البروفيسور مصطفى اليجالي: "في ظل الظروف العادية، تنتظر السفن المتوسطة 14 ساعة، وتبلغ تكلفة انتظار السفينة 120 ألف دولار في اليوم. وبحسب حجم السفينة والحمولة التي تحملها، فإن تكلفة أصغرها خلال 12 ساعة هي 12 ألف دولار.. هذا يصل الى 120 الف دولار حسب حجم السفينة .. مشغلي السفن يتكبدون خسائر بسبب هذا الانتظار".

أضاف في تصريحات صحفية "هناك سفن تنتظر 3 أيام. تكلفة تأخير 100 سفينة في اليوم تعني خسارة 10 ملايين دولار".

كما أشار البروفيسور إليجالي إلى وجود خطر وقوع حوادث، بسبب الزيادة المستمرة في عدد السفن، وقال "لدينا كذلك سفن رحلات. تتحرك في كل اتجاه. هناك 16 تقاطعًا في مضيق البوسفور، وقعت حوادث في الماضي ولا يمكن حساب تكلفة الحادث على الإطلاق" كما أشار أيضا إلى أن هناك أضرار بيئية على تكدس السفن في البسفور.

اقرأ أيضا: قناة السويس: زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن 6% في 2022