الطريق
الخميس 4 يونيو 2026 01:53 مـ 18 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزير الدفاع وعدد من الوزراء يتفقدون منظومة الإعداد والتأهيل لطلبة الكليات العسكرية والدورات المدنية محافظ قنا يتفقد المجزر النصف آلي بقوص ويوجه بسرعة تشغيله وتدريب الكوادر الفنية محافظ قنا يتابع مشروعات الخطة الإستثمارية بقوص وتطوير البنية التحتية وإزالة الإشغالات ودعم القطاع الصحي محمود مسلم: مصر تواجه تهديدات إقليمية لم تحدث على مدار التاريخ.. وكل الجبهات مشتعلة محافظ قنا يتفقد التجهيزات النهائية لإفتتاح ”مجمع موقف قنا الجديدة” ويوجه بمراجعة أعمال المرافق وتوصيل الإنترنت أمين شباب حزب ”المصريين”: الاعتداء الإيراني على الكويت انتهاك صارخ للقانون الدولي محمد حماقى يواصل حصد الأرقام القياسية على أنغامي.. أكثر من 15 مليون استماع عالم أزهري: دجال إثيوبيا كاذب ومفترٍ وتسبب عمدًا في قتل ضحاياه أستاذ أورام: حقنة ”الاميفان” تحت الجلد تُحدث طفرة في علاج الأورام المتقدمة النائب إيهاب منصور يحسمها: يحق للمواطن التصالح على شقته منفردة حتى لو كان البرج بأكمله مخالفًا النائب إيهاب منصور: قانون التصالح بحاجة لقرار سيادي لكسر الجمود الإداري بالمحليات النائب إيهاب منصور: تجاهل تحذيرات نواب البرلمان وراء تعثر ملف التصالح لـ 7 سنوات

خسائر بملايين الدولارات.. السفن تتكدس حول مضيق البوسفور في تركيا

تكدس السفن في مضيق البسفور
تكدس السفن في مضيق البسفور
إسطنبول

المئات من سفن الشحن الدولية كانت مضطرة للانتظار، على جانبي مضيق البوسفور في تركيا لفترة طويلة، فيما تقدر أضرار التأخير بملايين الدولارات.

بسبب الضباب الكثيف الذي يغطي منطقة ساحل مرمرة، تأثرت في الأيام الأخيرة عملية النقل البحري عبر مضيق البوسفور، الرابط بين البحر الأسود وبحر مرمرة.

السلطات في تركيا أغلقت مضيق البوسفور في إسطنبول، أمام السفن العابرة لمدة 11 ساعة تقريبًا، مما تسبب في حدوث اضطرابات في حركة نقل السفن التجارية.

تشير التقديرات إلى أن ملايين الدولارات تهدر في التجارة العالمية بسبب تأخر وصول الشحنات، والرحلات البحرية.

حول الأضرار التي سببها تكدس مئات السفن على جانبي مضيق البوسفور، قال مدير أنظمة النقل بجامعة إسطنبول التجارية، البروفيسور مصطفى اليجالي: "في ظل الظروف العادية، تنتظر السفن المتوسطة 14 ساعة، وتبلغ تكلفة انتظار السفينة 120 ألف دولار في اليوم. وبحسب حجم السفينة والحمولة التي تحملها، فإن تكلفة أصغرها خلال 12 ساعة هي 12 ألف دولار.. هذا يصل الى 120 الف دولار حسب حجم السفينة .. مشغلي السفن يتكبدون خسائر بسبب هذا الانتظار".

أضاف في تصريحات صحفية "هناك سفن تنتظر 3 أيام. تكلفة تأخير 100 سفينة في اليوم تعني خسارة 10 ملايين دولار".

كما أشار البروفيسور إليجالي إلى وجود خطر وقوع حوادث، بسبب الزيادة المستمرة في عدد السفن، وقال "لدينا كذلك سفن رحلات. تتحرك في كل اتجاه. هناك 16 تقاطعًا في مضيق البوسفور، وقعت حوادث في الماضي ولا يمكن حساب تكلفة الحادث على الإطلاق" كما أشار أيضا إلى أن هناك أضرار بيئية على تكدس السفن في البسفور.

اقرأ أيضا: قناة السويس: زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن 6% في 2022