الدكتور حسن مهدي لـ للطريق: في عهد الرئيس السيسي نهضة مصر.. رؤية وإصرار تحولان الأمل إلى واقع

وأضاف أستاذ هندسة الطرق والنقل بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، في حديثه لجريدة "الطريق" أنه نظرًا لتحديات الأمن الداخلي والإرهاب، اتخذت الحكومة إجراءات صارمة لمكافحة الإرهاب وضمان أمن المواطنين، تم تطوير البنية التحتية في مصر بما في ذلك مشروعات كبيرة في مجال النقل والمواصلات، بما في ذلك مشروع مصر الكبرى وتحديث الطرق والموانئ، استعادت مصر دورًا مهمًا في الشؤون الإقليمية والدولية، وشاركت بفعالية في الجهود الدولية لحل النزاعات وتعزيز التعاون الدولي، تم التركيز على تحسين مستوى المعيشة للمواطنين من خلال توفير فرص العمل وتحسين خدمات الرعاية الاجتماعية، شهد قطاع الطاقة تنوعًا وتطويرًا، بما في ذلك زيادة إنتاج الكهرباء واستثمارات في مجال الطاقة المتجددة.

وإليكم نص الحوار..

ما هى الإنجازات المحققة فى تطوير شبكة الطرق؟

النقل هو محرك لتطوير قطاع الخدمات، ويعزز مشاريع التنمية المستدامة ويعكس حياة الأفراد اليومية، وعلى مر العقود الماضية، وجود عديد من المشاكل التي واجهت قطاع النقل، وتم حلها بحلول مسكنة غير قادرة على التعامل مع المشكلة بشكل جذري، ولكن منذ عام 2014 وحتى الآن، ساهمت مشاريع النقل في تعزيز التنمية المستدامة في القطاعات السياحية والصناعية والاقتصادية والزراعية، وفي ربط البلاد مع الدول الغربية وغيرها.

ما هي مؤشر جودة الطرق العالمي؟

أن النقل له وسائل وأدوات مختلفة، مثل النقل النهري والبحري والبري، بالإضافة إلى وسائل النقل داخل المدن، وإذا أخذنا مثالًا على النقل البري، مثل المشروع القومي للطرق، ساهم هذا المشروع في ربط محافظات ومدن وقرى مصر ببعضها البعض، وأصبح بإمكانها أن تربط نفسها بالشرق والغرب والجنوب والشمال، وبفضل الجهود المبذولة والتفاني في العمل، تحققت تحسينات كبيرة في جودة الطرق، حيث قفزت مصر في التصنيف العالمي من المركز 113 إلى المركز رقم 28، بزيادة 90 نقطة، وذلك خلال فترة قليلة من الإنجاز.

ما هي طرق تطوير شبكة الطرق والنقل في مصر؟

أن تطوير النقل بهدف تخفيف الازدحام المروري وتلوث الهواء والحوادث، قامت الحكومة بتوسيع محاور جديدة داخل المدن، تم تنفيذ هذا التطوير في جميع محافظات مصر، وساهم في الحد من الحوادث بنسبة تتراوح بين 25 إلى 45٪ وفقًا لإحصائيات الجهاز المركزي للتعبئة والإحصاء.

ما هى الإنجازات المحققة فى قطاع السكك الحديد؟

في عام 2014، أعلنت الدولة خطة قومية لتطوير مرفق السكك الحديدية، وكانت هذه الخطة الثانية على مستوى العالم، عانت القطارات طوال العقود الماضية من ضعف وتدهور، مما جعلها غير آمنة، أولت الدولة اهتماماً كبيراً لهذا المرفق من خلال تحديث البنية الأساسية الموجودة، وذلك عن طريق تطوير نظم الإشارات، وتحسين المزلقانات والجرارات وعربات نقل البضائع والركاب وتحسين أنظمة التحكم والإشارات.

كيف تساهم إنشاء الطرق في دعم الدولة لتحقيق رؤيتها التنموية؟

تم شراء حوالي 1200 عربة نقل بضائع وركاب جديدة، كل هذه الجهود أدت إلى استعادة الثقة بين المواطنين وقطاع السكك الحديد، بالإضافة إلى التوسع في إنشاء خطوط حديدية جديدة، تعمل هذه الخطوط كمحاور لوجستية مهمة، مثل الخط الأخضر للقطار الكهربائي السريع، الذي يربط بين السخنة ومرسى مطروح على مسافة 675 كيلومترًا، ويخدم المناطق الصناعية ونقل البضائع من ميناء السخنة وميناء المتوسط وميناء الإسكندرية الكبير، والذي يشمل مدينتي الإسكندرية والدخيلة والمكس.

ما أهمية كبيرة لتحسين الشبكة الطرقية التي عانت من تدهور خلال العقود الماضية؟

تهتم الحكومة بإكمال المرحلة الرابعة من مترو الأنفاق وبناء الخطوط الرابعة والسادسة والخط الخامس للنقل الترددي (BRT) واستخدامه عبر الطريق الدائري، بالإضافة إلى الاهتمام بالطاقة من خلال تقنية الجر الكهربائي، ويوجد خط القطار الكهربائي السريع الثاني الذي يربط بين القاهرة وأبو سمبل، وهو محور تنموي يقع غرب النيل للمساهمة في مشاريع التنمية والتوسعة، ويوجد أيضًا الخط الثالث الذي يربط سفاجا بالغردقة ولقصر بقينا لدعم السياحة على البحر الأحمر ويربط شواطئ البحر وقنا، حيث تصل سرعة النقل فيه إلى 250 كم في الساعة.

وأن هناك أيضًا جهود لإنشاء مناطق لوجستية وجافة لزيادة سرعة القيمة المضافة ونقل البضائع من هذه المناطق اللوجستية في برج العرب والعاشر من رمضان وسفاجا وقنا ومحطات نقل جافة في أكتوبر، ويترتب على ذلك تحقيق فوائد للاقتصاد المصري وفي الوقت نفسه لمشروعات النقل التي توظف عددًا كبيرًا من الشباب، ويعمل ذلك على تخفيض معدلات البطالة والتضخم.

ما تأثير الزيادة السكانية على البنية الأساسية؟

أن زيادة عدد السكان لها تأثير كبير وعميق على البنية التحتية، فمثلاً في عام 1986 كان عدد سكان مصر 48 مليون شخص وحالياً وصلنا إلى قرب 110 مليون شخص، ولم يكن من الممكن أن نبقى على السطح الذي كان يشغل 6% من مساحتنا المعروفة، لذا كان علينا أن ننتشر على مساحة جغرافية أكبر، وهذا يتطلب التوسع في إنشاء مرافق وشبكات نقل ومياه ومدن وصناعات جديدة، كما أن زيادة عدد السكان تستنزف موارد البيئة المتاحة للبشرية، ويشعر الجميع بالإحباط من هذا القول مرددين "ماذا تفعل الصين والهند؟" حيث وصلت الهند إلى مليار و365 مليون نسمة، وفي رأيي، عندما يتم إدارة الزيادة السكانية بشكل صحيح، فإنها تساهم في دعم الاقتصاد الوطني، ولكن عندما تكون مدارة بشكل خاطئ، فإنها تشكل عبئاً على الدولة، نعتبر ذلك عبئاً حتى يتم إصلاح منظومة التعليم والصحة من خلال تدريب الشباب على أهمية العمل.

كلمة أخيرة توجهها للرئيس السيسى والشعب المصر؟

واختتم برسالة للرئيس السيسي: "إن الحمل تقيل ونسأل الله أن يكون في عونك وأن يلهمك الصبر والثبات، وأتمنى أن تختار الأشخاص المناسبين ليكونوا مساعديك في المرحلة المقبلة، خاصة من يديرون المجموعة الاقتصادية والخدمية، فهذه مرحلة صعبة ونتمنى لك الخير وندعمك في فترة رئاستك الثالثة والرابعة والخامسة، إنك إنسان مخلص وللأسف مصر ليست لديها نضج سياسي، ولكننا بحاجة إلى الاستقرار ويجب تحقيقه، وبجانبه هو أن يعرف المواطن كيف يعيش وذلك سيتحقق من خلال إجراءات اقتصادية سليمة وحكومات ووزراء ومجموعة اقتصادية وخدمية سليمة لتقديم الحلول الفعالة والإيجابية على أرض الواقع، وهذا يتطلب منا التمسك بتشكيل حكومة قادرة على اتخاذ القرارات"، وبالنسبة للشعب، أقول لهم: صبرًا، فهذا قدرنا، وهذا بلدنا، يجب أن نتحمل لنخرج من أزمتنا بقوة، في ظل الأزمة الاقتصادية العالمية، مع التركيز على تنظيم النسل حتى تتمكن من توفير حياة كريمة لكم ولأسرتكم.

اقرأ أيضا: وزير العمل في حوار لـ”جريدة الطريق”: العمال في عهد الرئيس السيسي تشهد نقلة تاريخية كبيرة