الأتوبيس الترددي BRT .. رحلة كل 10 دقائق وإلغاء الانتظار بمحطة الجولف
بدأت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي تطبيق تعديل جديد في تشغيل الأتوبيس الترددي BRT اعتبارًا من صباح الخميس 8 أكتوبر 2026، بهدف تقليل زمن الرحلات وتحسين انسيابية الحركة على الطريق الدائري.
ويشمل التعديل تشغيل رحلات مباشرة بين محطتي الإسكندرية الزراعي وصن كابيتال في الاتجاهين، مع وصول زمن التقاطر إلى أتوبيس كل 10 دقائق.
إلغاء الانتظار بمحطة الجولف
يتضمن النظام الجديد إلغاء فترة الانتظار السابقة بمحطة الجولف أثناء الرحلات المباشرة بين الإسكندرية الزراعي وصن كابيتال.
وأكدت الشركة أن هذا الإجراء لا يعني إغلاق محطة الجولف أو خروجها من منظومة الأتوبيس الترددي، وإنما يتعلق بتنظيم حركة الرحلات وتقليل فترات الانتظار.
- مواعيد الأتوبيس الترددي الجديد
حددت الشركة زمن التقاطر بين الإسكندرية الزراعي وصن كابيتال عند 10 دقائق في الاتجاهين، مع استمرار معدلات التقاطر الخاصة بالمرحلة الأولى دون تغيير. ويشير زمن التقاطر إلى الفاصل بين وصول أتوبيسين متتاليين، وليس مدة الرحلة بين المحطتين.
كما لم يتضمن التعديل إعلانًا عن تغيير أسعار التذاكر أو مواعيد أول وآخر رحلة، إذ يركز القرار على تنظيم التشغيل وتقليل الانتظار.
- ما الفرق بين التعديل والمرحلة الثانية؟
بدأ تشغيل المرحلة الثانية أمام الركاب في 26 سبتمبر 2026، وامتدت الخدمة حتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم. أما تعديل 8 أكتوبر ، فلا يتضمن إضافة محطات جديدة، لكنه يهدف إلى تحسين تشغيل المسار القائم من خلال الرحلات المباشرة وإلغاء الانتظار بمحطة الجولف.
- ماذا يعني القرار للركاب؟
يمنح التعديل الركاب خدمة أكثر انتظامًا على المسار بين الإسكندرية الزراعي وصن كابيتال، مع أتوبيس مستهدف كل 10 دقائق.
ويظل زمن الوصول الفعلي مرتبطًا بحالة الطريق وعدد المحطات وظروف التشغيل. لذلك، لا يعني التقاطر كل 10 دقائق أن الرحلة نفسها تستغرق 10 دقائق.
وبذلك يتركز التغيير الجديد في طريقة تشغيل الأتوبيس الترددي، وليس في إلغاء محطة الجولف أو تعديل أسعار التذاكر.
