الطريق
الأربعاء 21 أكتوبر 2026 07:18 مـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
تعزيزاً للتعاون المشترك.. وفد هيئة قضايا الدولة يهنئ نادي قضاة مصر بتشكيله الجديد الأمم المتحدة تشيد بالدور المصري في مكافحة الجريمة.. وترحب برؤية النيابة العامة لجعل مصر مركزاً إقليمياً للتدريب القضائي مصر ترفض تصديق مجلس النواب الليبي على مذكرة تفاهم تحديد مجالات الصلاحية البحرية مع تركيا فهمي يبحث مع وزير خارجية كازاخستان تعزيز العلاقات العربية الكازاخستانية ٣١ أكتوبر.. ملتقى الهناجر الثقافي يناقش «أكتوبر.. حين صار العبور ذاكرة وطن» عمرو الرويني: الرئيس السيسي أعاد لمصر الأمن والأمان.. واستقرار الدولة أساس تحقيق الإنجازات ومواصلة التنمية مارينا جورج: منتدى مصر 2026 يدعم التنمية الشاملة ويعزز فرص الاستثمار وتحسين مستوى معيشة المواطنين جهاز الشروق يجري القرعة العلنية رقم 18 لتسكين مستحقي أراضي «الرابية» غدًا محافظ جنوب سيناء يتفقد محطة تحلية مياه البحر برأس سدر بطاقة 30 ألف متر مكعب يومياً النائب عبد الخالق إبراهيم من منتدى مصر 2026: التنمية الحضرية تبدأ باختيار البديل الأفضل القابل للتنفيذ وكيل رياضة الشيوخ: منتدى مصر يدعم التحول الاقتصادي وتمكين الشباب وصناعة المستقبل محافظ جنوب سيناء يتفقد مخزن شركة تجارة الجملة برأس سدر للإطمئنان على السلع التموينية

بعد 16 ساعة من المباحثات.. منع بيع سيارات الاحتراق الداخلي داخل الاتحاد الأوربي 2035

الاتحاد الأوربي يمنع بيع سيارات الاحتراق الداخلي - صورة أرشيفية
الاتحاد الأوربي يمنع بيع سيارات الاحتراق الداخلي - صورة أرشيفية

وقع وزراء البيئة المجتمعين في لوكسمبورج، اليوم الأربعاء، قرارا بوقف بيع سيارات مولد الاحتراق الداخلي بنوعيها بحلول عام 2035، في إطار الجهود المبذولة نحو تحقيق الحياد الكربوني في 2050 ومكافحة تغيير المناخ داخل دول الاتحاد الأوربي.

اقرأ أيضا: خبير: لا توجد مواصفات أمان قياسية محددة لدخول السيارات مصر

واستمرت المباحثات على مدار 16 ساعة بين وزراء البيئة الممثلين لـ27 دولة، من أجل الوصول لتفاهمات حول مذكرة التنفيذ الخاصة بالقرار، والتي أيدت الحظر الصارم على مبيعات البنزين والديزل مع التوسع في الانتقال إلى السيارات الكهربائية، كما أقر المجتمعون تمديد مدة الإعفاء الخاصة بتقليل ثاني أكسيد الكربون والممنوحة لمصنعي السيارات لمدة 5 سنوات أخرى تنتهي في 2035.

وجادلت بعض دول الاتحاد –ألمانيا وإيطاليا- في أحقية وسمحت مذكرة القرار باستثناء محركات الاحتراق الداخلي العاملة بالوقود الهيدروجيني وتقنيات الوقود النظيفة التي يتم البحث عنها حاليا، وجاء الاستثناء بناء على اعتراضات بعض الدول برئاسة ألمانيا وإيطاليا.

القرار الحالي سينعكس على صناعة السيارات حول العالم، حيث يضع المصنعين في تحدي حقيقي نحو تسريع وتيرة التحول إلى المركبات الكهربائية، حيث لن يتمكنوا من بيع سيارات مولدات الاحتراق الداخلي داخل الاتحاد الأوربي بداية من 2035.