الطريق
الخميس 4 يونيو 2026 10:06 مـ 18 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
محمد صالح يثمن قرار مد وقف ضريبة الأطيان.. ويطرح رؤية شاملة لتخفيض مستلزمات الإنتاج وزيادة أسعار التوريد نائب رئيس ”إرادة جيل” يطالب بالتوسع في الزراعة التعاقدية وإعادة هيكلة الديون المتعثرة للفلاحين الأغذية العالمي: تراجع التمويل الدولي يعود إلى الضغوط والأزمات العالمية المتزايدة الأغذية العالمي: الأمن الغذائي قضية أمن واستقرار ذات أبعاد سياسية ”يا أُمي وجدتها في مصر”.. قصة طالب إفريقي أبكت الحاضرين في برنامج ”المواطن والمسؤول” إعلام خارج الصندوق.. ”المواطن والمسؤول” يرفع هموم البسطاء للأجهزة التنفيذية استشاري: 5 عوالم افتراضية تكشف الوجه الخفي لسلوك الذكاء الاصطناعي المستقل الشرقية تعلن جاهزية لجان الثانوية الأزهرية لاستقبال الطلاب مختار غباشي: إيران مستعدة للرد إذا اجتاحت إسرائيل بيروت مختار غباشي: مضيق هرمز «الورقة الذهبية» التي اكتشفتها إيران خلال الحرب ندى ثابت: انتحال الصفة الطبية جريمة تهدد حياة المواطنين حصيلة تجارة ”السموم”.. كيف حاول عنصر إجرامي إخفاء 190 مليون جنيه خلف ستار

أستاذ طرق: رفع كفاءة المحاور ساهم في تخفيض نسبة الحوادث لـ45%

الطرق والكباري
الطرق والكباري

كشف الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، تفاصيل الجهود المبذولة من قبل الدولة لرفع كفاءة المحاور في تخفيض نسبة الحوادث، مشيرًا إلى أن حجم التوسيعات وإنشاء الطرق الجديدة ساهم بشكل كبيرة في تسهيل حركة المرور والوصل للمناطق البعيدة، وأيضًا شهدت الطرق تطوير كبير من تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي.

اقرأ أيضًا: أستاذ تمويل: استمرار رفع الفائدة يؤثر سلبًا على الاقتصاد وتصاعد الدولار يضر رغيف العيش.. فيديو

وأكد أستاذ الطرق، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "8 الصبح"، المذاع عبر قناة دي إم سي الفضائية، رفع كفاءة المحاور ساهم في تخفيض الحوادث بنسبة تتراوح من 25 إلى 45%، وبالتالي تؤثر هذه النسبة على تنصيف مصر في معدل الحوادث العالمي، فضًلا عن أن هناك فترات كانت حوادث الطرق تشهد ارتفاع ملحوظ تصل لـ41%، ويعود ذلك لعدم تطوير الطرق وإنشاء محاور جديدة.

اقرأ أيضًا: أسباب تصاعد إيرادات قناة السويس.. الفريق أسامة ربيع يكشف (فيديو)

وتابع "مهدي" أن الإحصائيات الرسمية للجهاز المركزي للتعبئة العامة تشير بأن شبكة الطرق القومية الجديدة وما تم توسيعته ورفع الكفاءة للمحاور خفضت من نسبة الحوادث أيضًا، منوهًا إلى أن جميع الإحصائيات المحلية والعالمية تشيد بالمشروع القومي للطرق.

اقرأ أيضًا: حالة الطقس اليوم.. كتل هوائية من البحر المتوسط (فيديو)

وواصل "حسن" أن نسبة انخفاض حوادث الطرق لها مردود كبير، يأتي من خلال الحفاظ على المواطن ويقلل من التحملات المادية للدولة جراء خسائر إعادة إصلاح الطرق والناتجة عن الحوادث، مبينًا أن هناك بعض الحوادث تسبب إصابة تصل إلى الإعاقة للشخص، وبالتالي تتحمل الدولة أيضًا العلاج والإعاشة لهذا الشخص بشكل مباشر.

وأكمل أستاذ الطرق أن مزلقانات السكة كانت واحدة ضمن حالات الحوادث التي تؤثر على الدولة من ناحية سلامة المواطنين وتعطيل عمل القطارات بشكل مستمر، مؤكدًا أن الدولة حققت إنجازًا كبيرًا في معالجة مثل هذه الحوادث عن طريق إنشاء كباري تجنبًا لتكرارها مرة أخرى.

ولفت "حسن" أن الدولة المصرية وضعت خطة لتطوير المرافق أيضًا بجانب إنشاء الكباري، بالإضافة إلى تطوير شامل وكامل لمنظومة السكة الحديد، إلى جانب إدراج التكنولوجيا في المنظومة وتغير لعربات القطارات، وذلك لتخفيف العبء على المواطن وتوفير سبل الراحة ضمن أيضًا خطة سلامة المواطن والسكة الحديد في الوقت ذاته.

موضوعات متعلقة