بالصور.. تعرف على أسوأ 10 تصاميم للسيارات الكهربائية في التاريخ
رغم التطورات المستمرة في صناعة السيارات الكهربائية، فقد زادت المبيعات العالمية لمختلف العلامات التجارية، لكن الصناعة شهدت نماذج وصفت بالسيئة من حيث التصميم.
وعرض موقع "Hot Cars" المتخصص في أخبار السيارات، أسوأ 10 سيارات كهربائية عرضت من حيث التصميم تاريخيًا، بما في ذلك الطرازات ذات الميزات الكهربائية الفريدة.
اقرأ ايضا: تعرف على مميزات هاتف iPhone 12 Pro Max الجديد
وجاءت في بداية القائمة، إصدار 2010 من طراز نيسان ليف، بالإضافة إلى فتحة الواجهة الأمامية لشحن بطارية السيارة، والتي وضعت في الواجهة الأمامية.
وفي المركز الثاني، جاء طراز بي أم دبليوi3 نسخة 2013.
ثم طراز Lumeneo Neoma، والتي يعتبر من أغرب التصميمات للشركة، وأدي الي إفلاس الشركة في عام2013.
ومن النماذج الكلاسيكية جاء طراز CitiCar، والتي تم إطلاقه كسيارة كهربائية في عام 1976.
وجاء ضمن القائمة طراز Reva G-Wiz، والتي تم إطلاقها في مطلع الألفية الجديدة، بمحرك قوتة 17.6 حصان فقط.
ومن ماركة جنرال موتورز، جاء طراز GM EV1، والذي تم إطلاقه بين 996 و 1999، ووفقًا لـ "Hot Car"، يعد هذا هو الأسوأ في تاريخ السيارات الكهربائية.
ومن بين أسوأ التصاميم على الإطلاق، طراز Corbin Sparrow، والذي تم إطلاقه عام 1996 ، بوظائف كهربائية، ومجهز بمقعد وحيد للسائق، بتصميم غريب.
ومن بعدة جاء، طراز Zap Xebra ، والذي طرح بتصميم غريب في عام 2006 بتصميم غريب وكان مقصورًا على المبيعات في الولايات المتحدة.
وطراز Zenn Electric Car الذي طرح عام 2006 وحتى عام 2010، وكان من أسوأ السيارات الكهربائية صغيرة الحجم.
وجاء في نهاية القائمة، شاحنة تسلا المرتقبة سايبر تراك، وهي الأسوء كما ذكر موقع هوت كارز.
