اقتصادي لـ« الطريق»: إعادة هيكلة النصر للكوك تكلف أموالًا طائلة بلا عائد حقيقي

قال الدكتور عمرو يوسف، الخبير الاقتصادي، إن قرار التصفية لشركة الكوك يأتي بعدما تم دراسة أوضاع البطاريات المتهالكة والتى تحتاج إلى ملايين الدولارات في الوقت نفسه عدم قدرة مصر على الدخول فى منافسة محتكري الكوك فى العالم كالصين على سبيل المثال مما يجعل من أمر إعادة التهيئة أموالا طائلة بلا عائد حقيقي خاصة.

وأضاف الخبير الاقتصادي لـ«الطريق»، أن صناعة الكوك مرتبطة ارتباط وثيق الصلة مع صناعة الحديد والصلب ليزداد معه صعوبة أمر التمسك بتهيئة المصنع وذلك بسبب تصفية مصنع الحديد والصلب، ومن جهة أخرى وفى ظل استعداد العالم أجمع بالتوجه نحو استخدام الطاقة النظيفة أو ما يطلق عليه الهيدروجين الأخضر فى أمر تلك الصناعات للتخفيف من وطأة التلوث البيئي وللحفاظ على بيئة مستدامة نظيفة، لذلك تعدوا صناعة الكوك تركة ثقيلة غير مستحبه وفى طريقها للاندثار قريبا.

اقرأ أيضا.. عاجل.. وزير المالية لـ «الطريق»: طلب تخفيف الإعفاء الضريبي 25% على طاولة مجلس النواب

وأوضح عمرو يوسف، أن ما يثار حول أهمية تهيئة تلك الصناعات كأولوية بديلا هاما عن مشروعات الدولة والتوسع فى بناء الطرق والكباري فلابد التأكيد على أهمية الصناعة بمصر كأولوية ولكن كيف لنا أن نبني مجتمعًا صناعيًا جديدًا دون شريان طرق يبث الحياة بين ربوع مصر كلها كي تصل تلك المنتجات عبر هذه الطرق لسبيلها للتصنيع أو حتى التصدير حيث كانت من أهم ذرائع عدم الإقبال على الاستثمار الصناعي بمصر هى شلل حركة تلك الصناعات بسبب عدم وجود شبكة طرق يمكن الاعتماد عليها فضلا عن ضياع عنصر الوقت وتكلفته بسبب وحدوية الطرق القديمة وعدم كفايتها وكفاءتها لتقديم ما قد يحتاجه قطاع الصناعة من سيولة وطريقة لاختصار عنصر الزمن والوقت.

وأكد الخبير الاقتصادي، على أهمية تلك الطرق فى مشروعات التوسع العمراني نتيجة خطة الدولة للتوسع في بقعه التمركز السكاني والذي طالب به الكثيرون خلال العقود الماضية بديلا عن الانفجار السكاني والتى تعانى منه جميع ربوع مصر نتيجة لهذا التمركز نظرا لعدم استيعاب المرافق العامة لتلك الزيادات بهذه المناطق مما استدعي الزحف نحو أماكن ومجتمعات عمرانية جديدة والتى لن تنبض بأى حياة دون وجود شريان طرق تستمد من خلالها حيويتها.