بعد انخفاض توقعات الإنتاج.. تعرف على مصانع السيارات المغادرة من روسيا

خفضت شركة "S&P Global Mobility" توقعاتها لإنتاج السيارات عالميا، في رد فعل طبيعي بعد إغلاق عدد من مصانع السيارات في روسيا جراء الحرب الروسية الأوكرانية، وأصبحت التوقعات الحالية تشير لإنتاج 81.6 مليونًا لعام 2022 و 88.5 مليون وحدة لعام 2023، بانخفاض بلغ 2.6 مليون وحدة لكلا العامين.

أسباب مختلفة للإغلاق

ويأتي تراجع التوقعات بسبب العقوبات الغربية على روسيا، ما أعاق وصول مكونات الصناعة المختلفة للمصانع، إضافة إلى اعتراض بعض المصانع على الحرب بالأساس، ما زاد من وتيرة إغلاق مصانع السيارات المتواجدة على الأراضي الروسية، ونستعرضها في التقرير التالي.

فولكسفاجن

أعلنت فولكسفاجن وقف عمليات الإنتاج والمبيعات في مصنعي كالوغا ونيجني نوفغورود التابعين لها في روسيا مطلع مارس الماضي، ويعود سبب الإغلاق كما أوضحه الرئيس التنفيذي للشركة، هربرت ديس: "نواجه مشاكل في قطع الغيار، بسبب اضطراب سلاسل التوريد، إلا أننا نسعى لزيادة وتيرة الإنتاج في مصنع الشركة في فولفسبورج".

اقرأ أيضا: «غبور» يرفع أسعار هيونداي بايون بمقدار 15 ألف جنيه

مرسيدس

أنهت مرسيدس بنز الألمانية العمل في مصنعها الواقع على بعد 30 كيلومترًا شمال غرب العاصمة الروسية موسكو، كجزء من العقوبات الأوربية النفروضة على الرئيس بوتين.

وتشير تقارير إلى أن أصولها مهددة بالمصادرة من جانب الحكومة الروسية، باعتبارها غادرت اعتراضا على الحرب وليس لنقص سلاسل الإمداد كغيرها، كما أعلنت الشركة تراجع مبيعاتها بنسبة 16% خلال الربع الثاني من العام الجاري مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

BMW

ألقت الحرب بتأثيرها على BMW الألمانية بسبب نقص الأسلاك الكهربائية التي ترد للشركة من موردها الرئيسي الذي يجري عملية إنتاجها داخل أوكرانيا، ما اضطرها إلى إنهاء الإنتاج في منشأة كالينينغراد، وخفضت من توقعاتها للأرباح فبعد بنسب تتراوح من 7 إلى 9% مقارنة بالتوقعات في بداية العام.

إلا أن الشركة الألمانية تسعى لتدارك الأزمة بعد أن أعادت العمل إلى مصانعها في أكسفورد وسويندون، كما تنوي استئناف الإنتاج في مصانعها بميونيخ ودينجولفينج بألمانيا.

تويوتا

عملاق صناعة السيارات اليابانية "تويوتا" أيضا قرر وقف الإنتاج داخل المصنع التابع له في سانت بطرسبرغ، إضافة إلى منع توريد السيارات إلى روسيا، وجاء القرار بدعم من رئيس الوزراء الياباني فوميو كيشيدا، ضمن التحالف التاريخي بين اليابان والغرب، والذي لعب دورا كبيرا في اتخاذ هوندا ومازدا اليابانيتين إلى إيقاف عمليات التصدير إلى روسيا أيضا.

فورد موتور

انسحبت فورد موتور من المشروع المشترك Sollers Ford، الذي يقوم بتصنيع الشاحنات التجارية في روسيا، وأوقفت الشركة الأمريكية العمل اعتراضا على العمليات العسكرية الروسية في أوكرانيا.

اقرأ أيضا: تويوتا إيجيبت ترفع أسعار ”كورولا” و”بيلتا”

رينو

الشهر الماضي باعت رينو الفرنسية مصنعها في أفتوفاز الروسية إلى الحكومة مقابل مبلغ رمزي فيما وصفه المحللون بعملية تأميم للاستثمارات الأوربية في روسيا، لتكون أخر مصانع السيارات المتخارجة من سوق السيارات الروسي.

روسيا تعتمد مواصفات جديدة لإنتاج السيارات

وفي ظل تخارج كبرى مصانع السيارات من روسيا، أصبحت صناعة السيارات في مأزق كبير، حيث ذكرت وكالة بلومبرج الأمريكية تخلي مصانع السيارات العاملة إلى الاستغناء عن عدد من المواصفات القياسية الخاصة بتصنيع السيارات في مقدمتها الوسائد الهوائية والفرامل الغير قابلة للانغلاق، كما تراجعت مبيعات السيارات في روسيا بنسبة قياسية بلغت 83.5٪ في مايو، وفقًا لبيانات اتحاد الأعمال الأوروبية (AEB).