الطريق
الثلاثاء 6 مايو 2025 06:30 صـ 9 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
مصر تفوز بكأس البطولة الأفريقية للووشو كونغ فو بعد حصد 50 ميدالية كلية القرآن الكريم بطنطا تحتفي بأبنائها الخريجين من الأئمة الجدد دفعة الإمام محمد عبده فعاليات المؤتمر العاشر لمنظمة المرأة العربية حول ”التواصل والتمكين والحماية للنساء والفتيات من العنف السيبراني محافظ القليوبية ورئيس جامعة بنها يشهدان ندوة عن ” البناء الفكري وتصحيح المفاهيم” محافظ دمياط يزور قرية الوسطاني ويشهد توزيع المساعدات على المواطنين المتضررين من الأمطار إسرائيل على شفا الانقسام.. تصدعات داخل الجيش والمجتمع ضد سياسة نتنياهو لميس الحديدي ترد على منتقدي موقفها من أزمة الكلاب الضالة: لدينا قانون ولن أغير موقفي منتخب البرازيل يصل القاهرة لمواجهة فراعنة اليد ودياً القاهرة تستضيف مؤتمر الاستجابة الإنسانية لقطاع غزة.. عرض تفصيلي رئيس نقابة البترول يؤدي واجب العزاء في والدة المهندس خالد استعداداً لعيد الأضحى.. تكليفات عاجلة والأسواق تحت الرقابة محافظ الغربية: لا تهاون في مخالفات البناء والأسواق تحت الرقابة الدائمة

قمة المناخ.. أبرز الملفات المقدمة لقطاع النقل الأخضر على طاولة cop27

النقل الأخضر_ ياندكس
النقل الأخضر_ ياندكس

الطرق والمواصلات.. يدخل قطاع النقل في تداعيات التغيرات المناخية، حيث إنه يعد جزءًا لا يتجزأ من حماية البيئة، وذلك من خلال الرصف والطرق التي تتم طبقًا لمواصفات قياسية عالمية، وأيضًا وسائل المواصلات صديقة البيئة التي تساهم بشكل ملحوظ في الحد من الانبعاثات الكربونية والاحتباس الحراري.

اقرأ أيضًا: كل ما تريد معرفته عن «الوقود الأخضر» بعد إنتاجه لأول مرة في مصر

وتستعرض جريدة "الطريق".. أبرز الملفات المطروح في مؤتمر المناخ من قبل مصر بشأن قطاع النقل صديق البيئة.

اقرأ أيضًا: ما أهمية مشاركة الصين بقمة المناخ COP27؟.. خبير متخصص يجيب

قمة المناخ_فيس بوك

قطاع النقل والمعدلات البيئية

وقال الدكتور حسن المهدي، أستاذ هندسة الطرق بكلية الهندسة جامعة عين شمس، إن قطاع النقل بشكل عام مثل باقي قطاعات الدولة له تأثيرتها البيئية، وبالتالي هناك محاولات الالتزام بالمعدلات البيئية في مشروعات النقل بشكل عام وليس الطرق فقط، إلى جانب أن الهدف يكمن في أن تكون هذه المشروعات "صديقة للبيئة" إيمانًا من الدولة بأن التغيرات المناخية يجب مشاركتها وتتضافر بها جميع الجهود في تقليل التأثير البيئي الناتج من قطاعات الدولة المختلفة.

النقل الأخضر ورصف الطرق القديمة

وأضاف أستاذ هندسة الطرق، في تصريح خاص لـ"الطريق"، أن جهود الدولة للحد من العوامل المناخية السلبية يأتي في عدة قطاعات "صناعية وزراعية والنقل" وكل هذه الأمور، ولذلك نجد اهتماما كبير من قبل الدولة بمنظومة النقل الأخضر، فضًلا عن أن الدولة أدخلت تقنيات إعادة تدوير الرصف القديم يعد خطوة مهمة في الحفاظ على البيئة، وتتمثل في استخدام رصف الطرق القديمة بنظام التدوير وإعادة تشغيل هذه المواد مرة أخرى بشكل حديث، بدلًا من إلقائها في الصحراء.

السكة الحديد والقطار الكهربي

وتابع "المهدي" أن هناك بعض المواد الغير مضرة للبيئة تعظم الدولة من الاستخدام، حيث إنها تؤدي الغرض منها بإنشاء الطرق بتأثير بيئي أقل وكل هذه الأمور تؤخذ في الاعتبار، مردفًا أنه فيما يخص وسائل المواصلات وتحديد "السكة الحديد" اتجهت الدولة لاستخدام الجر الكهربائي، وأيضًا القطارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية أيضًا ومنها irt القطار الكهربي الخفيف، وأيضًا مشروعات القطار الكهربي السريع.

المنوريل ومترو الأنفاق

وواصل "حسن" أن الدولة استخدامه أيضًا مشروع "المنوريل ومترو الأنفاق" وغيرها من مشروعات تعمل بالطاقة الكهربية، وبالتالي يمكن جهود الدولة من التعامل بالطاقة النظيفة والمستدامة باستخدام "النقل الأخضر" من أجل مواجهة تداعيات التغير المناخي، مبينًا أن استخدامات النقل النهري في نقل البضائع والركاب كونه صديق للبيئة.

موضوعات متعلقة