هل تراجعت إيرادات قناة السويس بسبب طرق تجارية منافسة؟ مجلس الوزراء يكشف الحقيقة
رد المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، عقب تواصله مع هيئة قناة السويس، برئاسة الفريق أسامة ربيع، على ما تداولته بعض وسائل الإعلام والمواقع الإلكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي فيسبوك وتويتر، من فيديو يزعم إنشاء طرق برية تجارية منافسة لقناة السويس مما يؤثر على إيراداتها من العملة الأجنبية.
اقرأ أيضا: حقيقة اصطدام سفينتين بقناة السويس وتعطل حركة الملاحة
ونفي المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تلك الأنباء، مؤكدا أنه لا صحة لتأثر إيرادات قناة السويس من العملة الأجنبية.
وشددت هيئة قناة السويس، برئاسة الفريق أسامة ربيع، على أن مسار القناة سيظل المسار الأقصر للحركة الملاحية للسفن، والأكثر أمناً للربط بين الشرق والغرب.
وأشارت الهيئة في الرد المرسل اليوم لمجلس الوزراء، لأن حاويات النقل البحري تتمكن عبر القناة من نقل كميات أكبر من البضائع، وبتكلفة أقل من أية مسارات برية أخرى.
وأوضحت هيئة قناة السويس أن حركة الملاحة بالقناة تسير وفق المعدلات الطبيعية.
وبلغت حصيلة الإيرادات المحققة خلال عام 2020، نحو 5.61 مليار دولار.
كما سجلت القناة عبور 18829 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 1.17 مليار طن خلال عام 2020.
وذلك هى ثان أعلى حمولة سنوية صافية في تاريخ القناة، رغم أزمة فيروس كورونا.
وإيرادات قناة السويس تتميز بتنوع مصادرها وفقاً لتنوع فئات السفن المارة عبرها.
وتمثل إيرادات سفن الحاويات حوالي 50%، فيما تمثل نسبة سفن الصب الجاف نحو 17%.
وتبلغ نسبة إيرادات الغاز الطبيعي المُسال نحو 5%، وحاملات السيارات نحو 4%.
وتبلغ نسبة المشتقات البترولية والكيماويات بأنواعها نحو 12%.
فيما تمثل إيرادات البترول الخام 6.4%، و5.6% إيرادات لأنواع سفن أخرى.
