الطريق
السبت 5 سبتمبر 2026 07:24 مـ 22 ربيع أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
النائب عمرو رشاد: إحياء القاهرة التاريخية يعيد صياغة قلب العاصمة خالد السيد: مصر والسعودية ركيزتا الاستقرار العربي.. والتنسيق بين القاهرة والرياض صمام أمان للمنطقة إيهاب محمود: اتصال الرئيس السيسي ومحمد بن سلمان يُجسد مفهوم وحدة المصير العربي قيادي بـ«مستقبل وطن»: توجيهات الرئيس السيسي تعيد للقاهرة بريقها التاريخي وتفتح آفاقًا جديدة للتنمية المستدامة رئيس حزب ”المصريين”: اتصال السيسي وبن سلمان يُجسد عمق الشراكة الاستراتيجية بين القاهرة والرياض يانجو بلاي تستحوذ علي المشاهد والرهان علي (حبتين ) محافظ جنوب سيناء يتابع إنشاء خط مياه جديد بنويبع لعلاج أزمة المياه وتلبية إحتياجات المواطنين إبراهيم ضيف: القاهرة والرياض تملكان ثقلا سياسيا واستراتيجيا كبيرا.. والتنسيق بينهما ضمانة لأمن المنطقة برلماني: العلاقات المصرية السعودية تتجاوز حدود التعاون إلى صناعة القرار الإقليمي «سافر واطمن».. الكهرباء تحسم حقيقة مصادرة عدادات المغتربين|فيديو «مش هتصدق الرقم».. كام مليون مركبة بتعدي الدائري يوميًا؟|فيديو قبل أول يوم.. نائب محافظ قنا: الكتب الدراسية وصلت والمدارس جاهزة للطلاب|فيديو

أسامة ربيع: نخطط لازدواج جديد بالسويس يشبه القناة الجديدة.. فيديو

قناة السويس
قناة السويس

أكّد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أنّ عملية هيكلة الشركات التابعة للقناة تهدف إلى زيادة الأرباح.

وقال خلال مداخلة هاتفية مع فضائية "إكسترا نيوز"، اليوم الثلاثاء، إنّ هناك 40 كيلو مترًا لا توجد فيها ازدواج بالسويس، حيث تخطط الهيئة لإجراء ازدواج بها، وبالتالي يكون لدينا قناتين، مثل قناة السويس الجديدة، بواقع قناة للسفن المتجهة للشمال وقناة للسفن المتجهة للجنوب.

اقرأ أيضًا: خالد الجندي: الأمة الإسلامية في مصيبة.. لقد انتهى شهر رمضان

وأضاف: "هذا الأمر يساهم في يزيد من عدد السفن التي يمكن أن تعبر قناة السويس ويقلل من زمن العبور إلى أقل من 11 ساعة".

وأشار مميش إلى أنّ استراتيجية الهيئة تقوم على تطوير المجرى الملاحي بالإضافة إلى تطوير الأسطول الذي يضم الكراكات والقاطرات.

اقرأ أيضًا: رضا عبد العال عن واقعة حذاء شيكابالا:”لو مكانه كنت عملت كدة”

وأوضح أنّ الهيئة باتت تملك حاليًّا الكراكة مهاب مميش، وستلحقها بعد أربعة أشهر الكراكة حسين طنطاوي، إضافة إلى الكراكات المتواجدة في الخدمة حاليًّا، لافتًا إلى أنّ التطوير في المجرى الملاحي سيكون بأيادٍ مصرية.