الطريق
الأربعاء 7 مايو 2025 12:05 صـ 9 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
سجون الاحتلال .. هنا المكان الذي يعجز فيه الذكاء الاصطناعي عن مجاراة وسائل التعذيب ضياء رشوان: ”الإخوان.. إعلام ما بعد السقوط” يناقش ماكينة الدعاية للجماعة بعد انهيارها إسرائيل تدمر مطار صنعاء ومرافق حيوية دون إصابات شاهد| وزير الزراعة: خطة لتحقيق الاكتفاء الذاتي من القمح وتعزيز الصادرات الزراعية إطلاق اسم الشيخ عبد الحميد الأطرش على معهد بني هلال الابتدائى الأزهرى تخليدًا لذكراه وزير الثقافة يستعرض مشروع القرار الوزارى بفتح باب الترشح لمنصب رئيس أكاديمية الفنون الأهلي يفوز على سبورتنج ويتأهل لنهائي كأس مصر لكرة السلة منى الشاذلي تحتفي بأبطال منتخب مصر للجودو غدًا كشف ملابسات واقعة التعدى بوحشة على فتاة بالعاشر من رمضان وزير التربية والتعليم يترأس اجتماع المجلس الأعلى للتعليم قبل الجامعي لمناقشة خطة العام الدراسي 2025 / 2026 وزيرة التنمية المحلية تتابع مع قيادات الوزارة سير العمل في 16 مركز تكنولوجي بـ9 محافظات على مستوى الجمهورية ︎”الصحة” توقع بروتوكول تعاون مع ”ميرك ليميتد” لتصميم برامج تدريبية للأطقم الطبية

هل الاتجاه للهيدروجين هو المخرج لأزمة الطاقة في ألمانيا؟

منذ اللحظة التي تعطلت فيها صادرات الغاز الروسي إلى ألمانيا لأول مرة في يونيو، بدأت شركة Kelheim Fibers الألمانية في البحث عن خيارات بديلة للحفاظ على تشغيل محركاتها.

ونتيجة لذلك، ستتمكن الشركة التي تتخذ من ولاية بافاريا مقراً لها ، والتي تُستخدم أليافها في أي شيء من أكياس الشاي إلى السدادات القطنية ، من استخدام زيت التدفئة بدلاً من الغاز اعتبارًا من منتصف شهر يناير.

الجانب السلبي هو أن ذلك سيزيد من انبعاثات الكربون وعلى المدى الطويل، تفكر الشركة في التحول إلى الهيدروجين، وهو مصدر طاقة أنظف بكثير شريطة أن يتم إنتاجه باستخدام الطاقة المتجددة.

وقال كريج باركر، العضو المنتدب للشركة البالغة من العمر 87 عاما لرويترز، إن تكاليف الطاقة تمثل أكثر من 60٪ -70٪ من النفقات المتغيرة للشركة، متجاوزة تكاليف المواد الخام الرئيسية.

وأكد الخبير الاقتصادي في IFO، كلاوس وولرابي، أن الأزمة قد تؤدي في النهاية إلى إنتاج أكثر مراعاة للبيئة.

وقال وولرابي: "الاعتماد على الوقود الأحفوري على المدى الطويل ... ثبت أنه مسار محفوف بالمخاطر. لذلك على المدى المتوسط، على الأقل، ليس أمام الشركات خيار سوى إعادة توجيه نفسها".

وقال باركر أن 85٪ من احتياجات الطاقة بالغاز تجري محادثات مع أصحاب المصلحة بشأن واردات الهيدروجين مع استهلاك سنوي متوقع يبلغ حوالي 30 ألف طن ابتداء من عام 2025.

وأضاف قائلا: "نحن بالتأكيد بحاجة إلى بنية تحتية" ، مضيفًا أن هناك حاجة إلى خط أنابيب لربط مصفاة بايرنويل الألمانية وميناء لتلبية الطلب الذي لا تستطيع الشركة تلبيته من الهيدروجين المنتج محليًا. بناء أول شبكة خطوط أنابيب الهيدروجين في البلاد. كما أعلنت عن خطة عمل لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم أثناء تحولها إلى الإنتاج المحايد مناخيًا، بما في ذلك توسيع البنية التحتية للهيدروجين.

صرح اتحاد صناعة المرافق BDEW في وقت سابق من هذا الشهر إن هناك حاجة إلى المزيد لتسريع الاستثمارات في الهيدروجين ، بما في ذلك قانون الهيدروجين لخفض البيروقراطية وتنظيم تكثيف الهيدروجين بسرعة.

وقالت رئيسة BDEW، كيرستين أندريا: "يجب أن يوفر عام 2023 زخماً جديداً للاستثمارات في الطاقات المتجددة، والهيدروجين، ومحطات الطاقة التي تعمل بالغاز والقادرة على استخدام الهيدروجين، وشبكات الطاقة".