الطريق
السبت 3 مايو 2025 06:46 مـ 6 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
الدكتور أشرف صبحي: دعم كامل للشباب والابتكار الرياضي في رياضة السيارات شباب القاهرة يرسمون لوحات استعراضية علي خشبة مسرح وزارة الشباب والرياضة تجهيزات مكثفة بمحيط المتحف الكبير.. وتكليفات مشددة بسرعة الإنجاز وزير الإسكان يتابع الموقف التنفيذي لمشروع خط مياه الشرب من محطة تحلية مياه البحر بالعين السخنة رئيس الوزراء يشارك في حفل تنصيب الرئيس الجابوني بريس نجيما محافظ الغربية يتابع جهود كسح مياه الأمطار ويوجه برفع درجة الاستعداد لمواجهة تقلبات الطقس محافظ الغربية يتابع جهود كسح مياه الأمطار ويوجه برفع درجة الاستعداد بتكليف من محافظ الجيزة.. السكرتير المساعد يترأس الاجتماع الدوري لمتابعة مشروعات التطوير بمحيط الفنادق الثقافة تكرم المناضلة السيناوية فرحانة في الملتقى 20 للمرأة الحدودية بالعريش وزير الإسكان يتفقد مشروع ”الإسكان الحر” بمدينة السويس الجديدة صناع الحياة عضو التحالف الوطني تشارك في دعم أهالي حادث حريق كنيسة محافظة قنا الصحة تعلن تفعيل خدمة القسطرة المخية بمستشفى دمنهور التعليمي بمحافظة البحيرة

الاتحاد الأوروبي يحظر سيارات البنزين والديزل بحلول عام 2035

وافقت دول الاتحاد الأوروبي على مبادرة لحظر بيع السيارات الجديدة بمحركات البنزين والديزل، اعتبارًا من عام 2035.

وأعلن المجلس الأوروبي أن الدول الأعضاء قد وافقت على القرار الذي سيقدم معايير صارمة للحد من انبعاثات الكربون، للسيارات والمركبات التجارية الخفيفة بحلول عام 2035.

بموجب القانون، ستعمل شركات صناعة السيارات على التخلص من انبعاثات الكربون بحلول عام 2035.

وبالتالي، اعتبارًا من التاريخ المذكور، لن يتم بيع السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي، بما في ذلك البنزين والديزل، التي ينبعث منها الكربون، في دول الاتحاد الأوروبي.

بالإضافة إلى ذلك، سيكون هدف خفض الانبعاثات لعام 2030 هو 55 في المائة للسيارات و50 في المائة للشاحنات الصغيرة.

فيما عارضت مجموعة من الدول بقيادة ألمانيا القرار، التي تم تبنيها في الجمعية العامة للبرلمان الأوروبي الشهر الماضي، وتحتاج إلى موافقة رسمية من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لتدخل حيز التنفيذ.

لدعم الخطة، طلبت ألمانيا من الاتحاد الأوروبي إعفاءات من الطاقة المتجددة والوقود الاصطناعي، المعروف باسم الوقود الإلكتروني، الذي يتم إنتاجه عن طريق التقاط ثاني أكسيد الكربون في الهواء. تم التوصل إلى توافق في الآراء بشأن هذه القضية نتيجة للمفاوضات بين مفوضية الاتحاد الأوروبي وألمانيا.

كما تلقت ألمانيا تأكيدات من الاتحاد الأوروبي لبيع مركبات جديدة بمحركات احتراق داخلي تعمل بالوقود الاصطناعي.

بعد هذه المرحلة، يدخل القانون حيز التنفيذ بعد نشره في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي.