الطريق
الجمعة 5 يونيو 2026 08:26 صـ 19 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزير الشباب والرياضة: الدوري المصري صناعة وطنية والاستثمار مفتاح التطوير محمد يحيى لطفي: تطوير الدوري المصري هدف استراتيجي ودعم الرعاة غيّر شكل المنظومة حزب مستقبل وطن يختار تامر الحبال أمينًا مساعدًا لأمانة الاستثمار المركزية هاني عبد السميع: رسائل مدبولي تؤكد أن الدولة تدير ملفاتها بشفافية ومسؤولية الصحة: لا إصابات بالإيبولا في مصر ورفع درجة الاستعداد بالمنافذ وزير التخطيط: رئاسة مصر لمحوري الحوكمة والتنافسية تعزز دورها في مبادرات المنظمة بالشرق الأوسط وزير التخطيط: الاقتصاد المصري يحظى باهتمام شركاء التنمية بفضل إجراءات الإصلاح والصمود الاقتصادي الضرائب ترد على أنباء زيادة أسعار الذهب محامية صبري نخنوخ تُفجر مفاجأة: الأزمة مجرد خلاف عقاري والفيديوهات تبرئ موكلي محامية صبري نخنوخ تفجر مفاجأة: المجني عليه اختفى تمامًا بعد أقوال النيابة برلماني يفتح النار على مطاعم ”نظام الطيبات”: بيع للوهم وسعي خلف المشاهدات مستشار ترامب يفجر مفاجأة حول تسريب مكالمة رئيس أمريكا ونتنياهو

مدير «القطار الكهربائي» يكشف موعد انطلاق المشروع وخط السير.. فيديو

القطار الكهربي
القطار الكهربي

أكد المهندس أيسر رأفت، مدير مشروع القطار الكهربائي الخفيف، أن القطار الكهربائي من أهم المشروعات القومية التي تتميز بتطوير شامل لمنظومة وسائل المواصلات، إلى جانب تقديم خدمات متعددة، إذ أنه ينقل ما يقرب من 500 ألف راكب بشكل يومي.

اقرأ أيضًا: عاجل | «الأرصاد » تحذر من تقلبات حالة الطقس خلال الأيام المقبلة.. فيديو

وأضاف مدير المشروع، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "8الصبح"، المذاع عبر قناة دي إم سي الفضائية، أن القطار الكهربي محدد دخوله الخدمة في مارس المقبل، بخط سير يبدأ من محطة مترو عدلي منصور حتى العاصمة الإدارية، فضًلا عن أن تجهيز 12 محطة على الخط الواحد، وذلك في إطار المرحلة الأولي والثانية.

اقرأ أيضًا: التأمينات: صناديق الاستثمار تحقق نسبة كبيرة في معدلات الربح.. فيديو

وأوضح "رأفت" أن المشروع يشمل 4 مراحل بإجمالي 103 كم، وجرى الانتهاء من تنفيذ المحطات من أعمال مدنية وتوفيرالخدمات للمواطنين، لافتًا إلى أنه جرى عمل اللمسات الخارجية، والتي تتمثل في مواقف السيارات بمساحات واسعة، وأيضًا أعمال الرصف، والتي ستنتهي خلال يومان.

واستكمل "أيسر" أن المحطة الواحدة بها عدد 2 أو 3 موقف للسيارات، وذلك لتسهيل الوصول إلى القطار عن طريق وسائل النقل الجماعي المطورة، إلى جانب أن هناك فرق كبير بين مترو الأنفاق ومشروع القطار الكهربائي.