بروتوكولات واتفاقيات النقل.. خطط مصر لتوطين صناعة القطارات ومترو الأنفاق
تنفيذا لتوجيهات عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية للنهوض بتوطين الصناعة المصرية، تمكنت مصر من تنفيذ عددا من البروتوكولات لصناعة القطارات ومترو الأنفاق وتوطين صناعتها، خاصة بعد تنفيذ العديد من الاتفاقيات بين وزارتي النقل وعدد من الشركات العالمية المُصنعة والمتخصصة في تطوير وسائل النقل.
بروتوكولات التعاون مع الشركات المتخصصة في النقل
وفقا لمصادر في وزارة النقل، فقد تم التعاون مع شركات عالمية من دول مختلفة ومنها شركة ميتسوبيشي اليابانية العالمية فى قطاع النقل "مترو الأنفاق"، حيث يتم تحديث عدد من قطارات الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق، وتشمل إعادة تأهيل 35 قطارا للخط الثانى و23 قطارا للخط الأول، وتم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات "ميتسوبيشي - أوراسكوم" ودخول العقد حيز التنفيذ، ويتم حاليا أعمال التصميمات، كما تم تصنيع وتوريد 23 قطارا لمشروع الخط الرابع للمترو.
الجدير بالذكر أن مصر تعمل على توطين صناعة نظام الإشارات الخاصة بالسكك فى مصر، وذلك لما تتمتع به من وجود عمال ومهندسين مهرة، مُدربين على مستوى عال لأحدث النظم التكنولوجية.
وعن البروتوكولات والعقود التي تمت مع شركات أخرى، فقد تم توقيع عقد مع اتحاد شركات هيونداي روتم/ نيرك لتوطين صناعة قطارات المترو لتوطين 320 مترو أنفاق بواقع 40 قطارا.
وعن توطين صناعة عربات قطارات النوم فى مصر بالتعاون مع شركة سيماف، فقد تم التعاون مع شركة تالجو الإسبانية.
وعن تصنيع عربات السكك الحديدية، فقد تم عقد بروتوكول تعاون لدراسة إنشاء مصنع مصرى لتصنيع عربات بين السكك الحديد والشركة الوطنية " نريك" وشركة تالجو الإسبانية وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية، حيث اشتمل البروتوكول على تصنيع 500 عربة ركاب سكك حديدية متنوعة منها 100 عربة درجة أولى "مكيفة"، 200 عربة درجة ثانية مكيفة، 200 عربة درجة ثالثة "متطورة" بتكنولوجيا تالجو العالمية كمرحلة أولى من إجمالي 1000 عربة سكة حديد مخطط أن يتم تصنيعها محليا.
اقرأ أيضا: مدد الله لجنوده.. هل شاركت الملائكة مع الجنود المصريين في حرب أكتوبر؟
الطائرة ”ميج-25 أر” في سماء تل أبيب.. المشهد الأكثر إثارة بحرب أكتوبر
