أستاذ طرق: الأتوبيس الترددي بديلاً عن الميكروباص على الطريق الدائري

قال الدكتور حسن المهدي، أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، إن الأتوبيس الترددي أو أتوبيسات النقل السريع سيكون بديلا عن الميكروباصات على الطريق الدائري، موضحا أنه سيكون له مسارا مخصصا، إذ إنه سيكون له حارة في منتصف الطريق الدائري، وسيوجد له محطات محددة له.

ارتفاع الأتوبيس الترددي أعلى من العادي

وأضاف أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، خلال اتصال هاتفي في برنامج "صباح الورد"، المذاع عبر فضائية "ten"، أن ارتفاع الأتوبيس الترددي عن الأرض سيكون أعلى من الأتوبيسات العادية، وسيكون مساره في الطريق الدائري فقط الذي يصل طوله إلى 104 كيلو، كما أن حركة أتوبيسات النقل السريع ستتابع بأنظمة النقل الذكية من خلال شاشة على المحطة توضح موعد مجيء الأتوبيس ومساره.

وأكمل "المهدي"، أن الميكروباص لن يستغنى عنه، وسيكون له وظيفة أخرى وهي تغذية محطات "BRT" بالركاب من المناطق الداخلية حول الطريق الدائري، ولكن لن يكون له وجود على الطريق الدائري لأنه لم يعد مناسبا بعد حركة التوسعات، مشيرا إلى أن الأتوبيس الترددي يعمل بالطاقة الكهربائية في إطار توجه الدولة إلى الطاقة النظيفة الخضراء، لتقليل الانبعاثات الكربونية والحفاظ على البيئة.

اقرأ أيضًا: بديل المترو.. تفاصيل افتتاح محطات الأتوبيس الترددي