الطريق
الأحد 18 أكتوبر 2026 01:24 مـ 6 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
الحرارة والسعال.. مجدي حامد يحذر: العلامات دي عند طفلك ماتستهونش بيها|فيديو ما بعد 2030؟.. سامح شكري: الرئيس السيسي بيجهز الدولة ومؤسستها للمرحلة الجاية|فيديو النواب يقرر.. سامح شكري: الأمن القومي العربي منظومة واحدة لا تقبل التجزئة|فيديو قرارات جديدة.. عبد المنعم الجمل: العمالة غير المنتظمة أكتر من 12 مليون|فيديو موعد مع الثلوج.. الأرصاد تحذر: درجات الحرارة ممكن توصل لـ17 درجة|فيديو أسعار الحديد والأسمنت والطوب الأحد 18 أكتوبر 2026.. تكلفة البناء والسيراميك والرمل أسعار اللحوم والدواجن والأسماك والخضروات والفاكهة الأحد 18 أكتوبر 2026.. كم ستدفع أسرتك؟ أمطار وانخفاض الحرارة.. الأرصاد تكشف خريطة الطقس في مصر من الأحد إلى الخميس أسعار الدولار واليورو والريال السعودي اليوم الأحد.. تعرف على أسعار العملات أمام الجنيه استقرار أسعار الذهب في مصر الأحد.. عيار 21 يسجل 6260 جنيهًا المهندس كريم سالم: توجيهات الرئيس السيسي بشأن حماية الخليج تؤكد ثوابت مصر في دعم الأشقاء وصون الأمن العربي نقابة الصحفيين تكرم الطالب يوسف نجل الكاتب الصحفي تامر فاروق ضمن احتفالية المتفوقين من أبناء الصحفيين

إفريقية النواب: اتفاقية التجارة الحرة قادرة على تحويل القارة لمنطقة أشبه بأوروبا

جلسة منتدى الاستثمار
جلسة منتدى الاستثمار

قال الدكتور شريف الجبلي، رئيس لجنة الشئون الإفريقية في مجلس النواب، وعضو اتحاد الصناعات، إن هناك العديد من المزايا في الاستثمار في إفريقيا باعتبارها قارة شابة مليئة بالموارد.

 

وتابع أن اتفاقية التجارة الحرة الإفريقية يمكن أن تجعل تعاملات الدول أشبه بالاتحاد الأوروبي خلال 10 سنوات، لافتا لوجود كافة الموارد الخام في إفريقيا لا يوجد صناعة ولا يوجد آلية واقعية للتمويل، موضحا أن صناديق الاستثمار ومؤسسات التنمية لا تمول الصناعات العملاقة مثل صناعة التعدين التي مكن أن تمثل قيمة مضافة كبيرة.

وأشار خلال الجلسات النقاشية للمنتدى الأول لرؤساء هيئات الاستثمار الأفريقية، إلى أن أكبر أزمة في الاستثمار بالقارة الإفريقية هو نقص وشح الطاقة وتدهور الطرق والبنية التحتية وعدم وجود سكة حديد متطورة لنقل البضائع.

 

اقرأ أيضا: وزير النقل: تجهيز أسطول سفن للوصول لكافة دول إفريقيا الساحلية

وتابع أن هناك 3 موانئ على شواطئ 3 دول فقط على البحر الأحمر، وهذه الموانئ تخدم كافة الدول الداخلية لكنها تعاني من تراجع مستوى البنية التحتية.


 

أضاف الجبلي، أن هناك دولا لديها كميات كبيرة من الغاز الطبيعي، لكن الخلافات أدت لتأخر الاستثمارات والتنمية، مشيرا لوجود خلافات تصل لـ15 عاما على أحقية الولاية على مناطق الغاز.